噪声投诉居环境投诉首位

　　目前环城快速路两边的小区越来越多，噪声污染已经让这些小区周边的居民苦不堪言。不开窗，空气不好；开窗，噪声和灰尘令人精神崩溃。有网友戏称，中州大道已成为“噪声扰民一条街”。根据郑州市环保局公布的数据显示，相对于大气污染、水质污染等，人们对噪声的忍受度最低，噪声投诉的比例目前排在了环境投诉的第一位。

　　为了测试立交桥噪声对附近居民的影响，2010年，环保部门的工作人员展开实地调查，在中州大道和金水路立交桥附近的小区旁进行了持续监测，结果显示，下午的噪声平均值为70.35分贝，超出《城市区域环境噪声标准》中对城市中的交通干线道路两侧区域昼间最高限值为70分贝的标准。在郑州市农业路和花园路交叉口的某大型商场广场上，下午测得该区域噪声值为59.45分贝，逼近商住区规定60分贝标准的上限。

　　[展望]

　　环城快速路沿线能否修建隔音墙？

　　防治交通噪声，除了合理规划和绿化植物隔音外，不少市民都寄希望于隔音墙，这也引起了政府的重视。但靠近居民区的快速路、立交桥何时能装上“消音器”？有部门回应，只有在建或待建立交桥才有这个待遇。

　　目前 ，《2011年郑州市环境综合整治实施方案》中提出“在靠近住宅小区的立交桥体上建设隔音屏障，新建立交桥应建设交通噪声防护设施”。记者走访发现，除了去年开通的解放路高架桥在过居民的路段设置了隔音墙，其余正在使用的高架桥均没有隔音墙，普通的环城道路上更是无从谈起。

　　据了解，外地多个城市已经采取了这样的措施。广州：凡是靠近民宅的立交、快速路等都将加装隔音墙，必要时还会给住户安装隔音窗。目前已在内环路及其放射线、几条高速公路等20个噪声敏感路段，安装了大约2万米的隔音屏障，使道路两侧的敏感点位噪声降低2到11个分贝。www.geyin365.com